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économie

Entreprise nationale de grands travaux pétroliers : 6.000 travailleurs réintégrés

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Le ministre de l’Energie et des Mines, Mohamed Arkab a annoncé que les travaux de la première phase du projet de raccordement du Sud algérien au réseau électrique national seraient achevés en 2028. Intervenant, jeudi, lors d’une plénière à l’Assemblée populaire nationale consacrée aux questions orales, le ministre a fait savoir que le groupe Sonelgaz avait lancé un programme ambitieux pour la réalisation de lignes de haute tension d’une capacité de 400Kv, sur une distance de plus 5000km, en vue de raccorder les wilayas du Sud au réseau électrique national.

Se référant aux résultats des études techniques et économiques du projet, Mohamed Arkab a fait savoir que « les nouvelles lignes relient Hassi R’Mel à Tamanrasset, dont la première phase sur une distance de 880km, à partir de Hassi R’Mel passant par El Menia, Timimoun, et Adrar est en cours de réalisation. La fin des travaux et la mise en service de cette partie est prévue début 2028 », précise le ministre. La deuxième phase des travaux devant relier Adrar à Tamanrasset, avec le raccordement d’In Salah, Bechar et Beni Abbes, sur une distance de 1920km, « est en cours d’étude ».

Au sujet des travailleurs licenciés par l’Entreprise nationale de grands travaux pétroliers (ENGTP), Mohamed Arkab a affirmé que le Gouvernement avait toujours placé l’intérêt des travailleurs « au cœur de ses priorités », soulignant que 6.000 travailleurs ont été réintégrés malgré l’illégalité de la grève. Des instructions ont, également, été données à l’Entreprise afin de réexaminer les dossiers des travailleurs licenciés au cas par cas, en les recrutant pour les projets qu’elle supervise.

 

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économie

Fret maritime: La filiale de Madar compte acquérir  ses deux premiers navires en 2025

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La nouvelle compagnie de transport maritime de marchandises créée récemment, Madar maritime company (MMC), a entamé les démarches pour acquérir ses deux premiers navires l’année prochaine (2025), consolidant ainsi le pavillon national en manque de navires notamment de type vraquiers, a indiqué ce lundi, son PDG, Ali Ourak.

«Compte tenu du déficit en matière de navires vraquiers destinés au transport du clinker, du phosphate et des céréales notamment, MMC compte acquérir deux navires pour notre première année d’activité et nous avons entamé pour cela les démarches nécessaires», a déclaré à l’APS M. Ourak, en marge des travaux de la Conférence internationale de l’économie maritime (CIEM), organisée sous le thème : «Naviguer vers l’avenir: construire le secteur maritime de demain», par World Trade Center Algiers et Wolrd Trade Support.

Selon les précisions du PDG de cette filiale du groupe public Madar Holding, ces deux acquisitions «serviront d’abord à transporter les marchandises produites par les usines relevant du groupe, destinées à l’exportation, et couvrir ensuite une partie de la demande pour l’importation de marchandises, sur le marché algérien, largement couvert par les armateurs internationaux».

«Nous allons commencer par couvrir une part de la demande du marché national, qui a besoin au moins de six navires vraquiers, avant d’acquérir des porte-conteneurs dans une seconde phase», soutient-il.

MMC veut aussi mettre ses navires à la disposition des exportateurs nationaux pour leur faciliter l’accès aux marchés internationaux, tout en assurant la régularité des traversées depuis les ports algériens.

Créée en août dernier, MMC est dotée d’un capital social de 4 milliards de dinars. Elle est spécialisée dans le transport et la logistique maritime, et ambitionne de contribuer à renforcer le pavillon national en le dotant de nouvelles capacités.

 

 

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économie

De grands changements à la tête du groupe Sider et le  complexe d’El Hadjar

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La société nationale de sidérurgie (SNS) a annoncé ce lundi, dans un communiqué, d’importants changements au sein du groupe Sider et du complexe AL SOLB ex Sider El Hadjar.

Ainsi, précise-t-on de même source, Houari Khelladi est désigné président du Conseil d’administration du Groupe Sider, tandis que r Aliane Issam, fort de plus de 20 ans d’expérience au sein d’AL SOLB ex Sider El Hadjar, assume le rôle de Directeur général par intérim.

« Ensemble, ils incarneront une gouvernance tournée vers l’efficacité et la consolidation des performances », lit-on dans le même communiqué notant que parallèlement, ALSOLB, ex Sider EL HAdjar, accueille  Reda Belhadj en tant que Président du Conseil d’administration, et Messaoud Bellili, également avec plus de deux décennies d’expérience, en tant que Directeur général par intérim.

« Ces changements s’inscrivent dans une vision ambitieuse pour renforcer la position du complexe en Algérie et traduisent la volonté de la Société Nationale de Sidérurgie SNS de répondre aux enjeux actuels en s’appuyant sur des leaders expérimentés et une gestion tournée vers l’excellence industrielle et la confiance », a-t-on encore soutenu.

R.E

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économie

Fret aérien : Une activité en hausse

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L’Association du transport aérien international (IATA) a publié des données sur les marchés mondiaux du fret aérien pour septembre 2024. Le rapport précise que la demande totale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK, cargo tonne-kilometers), a augmenté de 9,4 % par rapport aux niveaux de septembre 2023 (10,5 % pour les opérations internationales) pour un 14e mois consécutif de croissance, selon Air Journal.

Quant à la capacité de fret, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (ACTK, available cargo tonne-kilometers), elle a augmenté de 6,4 % par rapport à septembre 2023 (8,1 % pour les opérations internationales).

Cette évolution reste largement liée à la croissance de la capacité internationale ventrale, qui a augmenté de 10,3 %, prolongeant la tendance de croissance annuelle à deux chiffres de la capacité à 41 mois consécutifs.

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